7月1日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（简称上铁集团）得到消息，2025年上半年，长三角铁路共运送旅客超过4.55亿人次，平均每天运送旅客超过251万人次，这一增幅较去年同期超过了4.6%。观察客流动态，二季度旅客发送量相较于一季度显著上升，三个月内总计发送旅客接近2.42亿人次，特别值得一提的是，5月1日的旅客发送量达到了426.8万人次，这一数字刷新了长三角铁路的单日旅客发送量纪录。
杭州东站。魏宁波 摄
据上铁集团客运部门工作人员透露，今年前半年度，清明、五一、端午三个节假日期间，长三角地区的铁路客流量显著增加，旅客输送数量迅速上升。特别是今年五一假期，长三角铁路在为期8天的运输期内，共发送旅客超过3000万人次，平均每天发送旅客接近380万人次，创下了同期历史新高。此外，到6月30日为止，上铁集团所辖的沪宁城际高铁（自2010年7月1日起开通运营）和沪苏通铁路（自2020年7月1日起开通运营）均迎来了各自开通运营的15周年和5周年纪念日。这两条线路分别安全输送了超过10.55亿人次和超过3950万人的旅客，成为连接沪苏多地间旅客城际出行的主要选择。
为满足节假日旅客大量出行需求，长三角铁路局推出了夜间高速列车、动车卧铺列车以及普通临客列车等多样化服务，确保旅客在假日期间的出行便利。在上半年期间，长三角铁路共增加了18253列临时旅客列车，这一数字与去年同期相比呈现出显著的增长态势。
长三角铁路部门正大力推广计次票和定期票等创新票务服务，这些产品已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条线路得到应用，涵盖了长三角铁路管内及直通方向，显著减少了沿线商务旅客和通勤者的出行费用。
长三角铁路部门依托各地区的文化、旅游和体育特色，不断推出“南湖·1921”和“乐游长三角号”等特色旅游列车，首次开通了南京至淮安东、淮安东至连云港、徐州东至泰州等多条线路的“苏超”球迷专列，旨在满足旅客们多样化的旅行需求。此外，我们推出了“一大、两中、一小”共4种环线列车产品。其中，G8388次长三角“超级环线”高铁列车在2024年6月15日至2025年6月14日的一年时间里，累计吸引了116.7万名乘客。该列车全程的平均客座率超过了80%，沿途连接了多个国家4A、5A级旅游景区。旅客们可以在沿线站点下车，游览江南园林、皖南山区、湖泊岛屿等众多著名风景区。同时，这也满足了沿线城市旅客分段乘坐的实际需求。
从7月1日开始，我国铁路运输正式步入暑运时期（简称暑运）。据上铁集团预测，在7月1日至8月31日的暑运期间，预计将运送旅客超过1.9亿人次，日均发送旅客数量将超过305万人次，较去年同期有显著增长。7月份来临，众多地区旅游、探亲以及商务旅客数量将显著上升，长三角铁路局在执行高峰期运行图的同时，特别增开了28.5对暑运临时旅客列车，以更好地满足广大旅客在暑期期间的出行需求。特别值得关注的是，从7月1日开始，长三角高铁列车推出了79种全新的餐食选择，包括轻食、儿童套餐以及地方特色风味等多种类型，为乘客们带来了“舌尖上的移动餐桌”的全新体验。
